Onlangs besliste het college van burgemeester en schepenen om de maximumsnelheid op Middelkerkse hinterlandwegen ten noorden van het kanaal terug te brengen naar 50 km/u. Een duidelijke keuze voor de veiligheid van fietsers, wandelaars en landbouwverkeer.

Geen sluikverkeer in fietsparadijs

Het hinterland beslaat het overgrote deel van de Middelkerke oppervlakte en daartussen kronkelen heel wat idyllische landweggetjes. Die wegen zijn kwetsbaar voor sluikverkeer tussen de grotere verkeersassen, de dorpskernen en toeristische centra. Daarnaast zijn de talrijke landweggetjes een paradijs voor fietsers en wandelaars.

Maar zal een snelheidsbeperking effectief zijn en het verkeer beperken?

• Ja, want verkeersapps en gps'en gaan die wegen niet meer suggereren als 'snelste route'. Dus het sluikverkeer zal verminderen.
• Hinterlandwegen zijn trouwens een stuk smaller en de bermen zijn er zachter. Een snelheidsbeperking moet dus niet alleen de drukte aanpakken, maar ook de algemene veiligheid voor alle gebruikers verhogen. Op sommige stukken brachten zijn er al remmende bermverhardingen.